Przejdź do treści
Nowa sprężarka półhermetyczna z separatorem oleju i manometrami w agregacie chłodni prowiantowej

Retrofit chłodni i klimatyzacji na R449A w rejsie

Układy chłodni prowiantowej i klimatyzacji przestawiliśmy na czynnik R449A w czasie rejsu. Nasza ekipa płynęła ze statkiem, więc armator nie musiał planować postoju w stoczni.

Wszystkie realizacje
Zakres prac
Retrofit na R449A: chłodnia, klimatyzacja, sterownia
Miejsce prac
W czasie rejsu
Urządzenia i czynnik
  • Bitzer
  • Danfoss
  • Henry
  • R449A
Próby
Azot, próżnia 500 mikronów

Chłodnia prowiantowa

W obiegach nr 1 i 2 wymieniliśmy stare sprężarki Daikin na nowe półhermetyczne Bitzer 4DES-7Y-40S. Doszły separatory oleju Henry S-5585-CE, nowa automatyka Danfoss z szafą sterowniczą i zawory rozprężne Danfoss TE2 dobrane do R449A.

Klimatyzacja ogólna i sterowni

Z klimatyzacji ogólnej odzyskaliśmy czynnik R422D, wymieniliśmy olej na syntetyczny Reniso Triton SEZ 32, założyliśmy obudowę filtra odwadniacza z wymiennym wkładem i wyczyściliśmy wężownicę parownika.

W klimatyzacji sterowni na linii cieczowej zamontowaliśmy zawory odcinające Danfoss GBC12, filtry DML 164, wzierniki SGH 12 i nowy zawór rozprężny TE2.

Próby i parametry po zmianie czynnika

Wszystkie układy sprawdziliśmy suchym azotem, wykonaliśmy kilkuetapową próżnię do 500 mikronów i napełniliśmy je czynnikiem R449A.

Po rozruchu temperatura parowania dochodziła do -27°C w chłodni prowiantowej i +5°C w klimatyzacji.

Więcej o takich pracach: konwersje i retrofity układów chłodniczych.

Galeria zdjęć

Planujesz podobny projekt?

Opisz statek, port i termin, a przygotujemy zakres prac i wycenę. Przy awarii zadzwoń od razu.

CEO / Technical Director +48 798 764 228
Zapytaj o wycenę