Co wymieniliśmy
Pod centralami postawiliśmy nowe fundamenty. Na każdej burcie pracuje teraz sprężarka Frascold Z50-168Y ze zbiornikiem czynnika RDYG 40, separatorem oleju i akumulatorem ssania. Na pokładzie stanęły po dwa skraplacze powietrzne CJR-612424 na burtę.
Rurociągi i automatyka
Rurociągi prefabrykowaliśmy przed montażem, a przez kadłub poprowadziliśmy je w przejściach Roxtec. Instalacja dostała nową szafę elektryczną i automatykę Danfoss:
- presostaty KP 15 do zabezpieczenia wysokiego ciśnienia i KP 5 do regulacji wydajności i wentylatorów,
- zawory odcinające GBC i zawory zwrotne NRV 35 na liniach cieczowych i powrotnych,
- filtry odwadniacze 48 DM, elektrozawory EVR 35 i termostatyczne zawory rozprężne TE 55 z dyszą nr 10.
Próby i parametry po rozruchu
Instalację sprawdziliśmy 24-godzinną próbą szczelności azotem pod ciśnieniem 20 bar. Potem wykonaliśmy próżnię do -1 bar i napełniliśmy układ 50 kg czynnika R407C.
Po uruchomieniu sprężarki pracowały przy ssaniu 4,5 bar, tłoczeniu 14 bar i ciśnieniu oleju 8,5 bar, a temperatura parowania wynosiła +5°C. Presostat wysokiego ciśnienia zadziałał przy 22 bar. Po około 24 godzinach pracy zaleciliśmy wymianę oleju w sprężarkach.
Takie prace robimy przy montażu instalacji chłodniczych i klimatyzacji, na nowych statkach i podczas remontów.
